Le diagnostic automobile

C'est un processus qui consiste à identifier les problèmes ou les défauts d'une voiture à l'aide d'outils informatiques spécialisés. Ce processus est crucial pour déterminer les anomalies de fonctionnement. Le diagnostic automobile inclus plusieurs étapes :

1. Connexion à l'ECU (Unité de Contrôle du Moteur) : L'ECU est le cerveau du véhicule, contrôlant les différents systèmes électroniques du moteur. Pour diagnostiquer un problème, un technicien connecte un outil de diagnostic à l'ECU via le port OBD-II (On-Board Diagnostics).

2. Lecture des Codes d'Erreur : L'outil de diagnostic lit les codes d'erreur générés par l'ECU. Ces codes indiquent les systèmes ou les composants spécifiques qui rencontrent des problèmes.

3. Interprétation des Codes : Le technicien interprète les codes d'erreur pour déterminer la cause sous-jacente du problème. Cela peut nécessiter une connaissance approfondie des systèmes du véhicule.

4. Tests et Vérifications : Pour confirmer le diagnostic, le technicien peut effectuer des tests supplémentaires, comme vérifier les capteurs, les circuits électriques ou d'autres composants.

5. Réparation : Une fois le problème identifié, des réparations peuvent être effectuées pour résoudre l'anomalie détectée.

Passthru (Pass-Through)

Le Passthru, ou Pass-Through, est une technique utilisée pour reprogrammer les calculateurs d'un véhicule. Cette méthode est souvent utilisée par les garages indépendants pour accéder aux informations des fabricants d'origine et effectuer des mises à jour ou des réparations spécifiques. Voici comment fonctionne le Passthru :

1. Connexion Internet : Le garage se connecte à Internet pour accéder aux serveurs des fabricants automobiles.

2. Abonnement : Le garage doit souvent avoir un abonnement payant auprès du fabricant pour accéder à ses informations et à ses logiciels.

3. Connexion au Véhicule : À l'aide d'un dispositif compatible, tel qu'un boîtier Passthru, le technicien connecte l'outil de diagnostic au port OBD-II du véhicule.

4. Téléchargement des Données : Le technicien télécharge les données nécessaires depuis le serveur du fabricant. Cela peut inclure des mises à jour logiciels, des schémas électriques ou des procédures de réparations spécifiques.

5. Reprogrammation : Les données téléchargées sont utilisées pour reprogrammer les calculateurs du véhicule. Cela peut résoudre des problèmes de performance, améliorer l'efficacité ou ajouter de nouvelles fonctionnalités.

Le diagnostic automobile et le Passthru sont des aspects essentiels de l'entretien et de la réparation des véhicules modernes. Ils permettent de maintenir les voitures en bon état de fonctionnement et d'assurer la sécurité des conducteurs.

Diagnostic Automobile

Nous sommes fiers de vous offrir des services de diagnostic automobile de pointe.

Grâce à notre équipement moderne et nos outils de diagnostic avancés, nous sommes capables de détecter et résoudre les problèmes de votre véhicule.

Nous utilisons les dernières technologies pour vous garantir des réparations précises et efficaces. Faites-nous confiance pour maintenir votre voiture en parfait état de marche.

Notre garage est équipé d'outils de diagnostic conventionnels, ainsi que d'équipements spécialisés pour la programmation et le clonage de calculateurs.

Nous sommes capables d'effectuer des mises à jour précises et de cloner les calculateurs pour assurer des réparations efficaces et fiables.

Diagnostic conventionnel

• Lecture et effacement défauts

• Analyse de paramètres

• Aide à la réparation

• Schémas électriques

• Pannes référencées

• Adaptation de pièces neuves

• Codage de systèmes

• Codage via Pass-thru

Outillage spécialisé

• Programmation calculateur moteur

• Analyse de paramètres

• Clonage calculateur d'occasion

• Codage spécifique modifié

• Adaptation de pièces d'occasion

  • Calculateur moteur ECU

  • Calculateur de boite auto TCU

  • Calculateur airbag

  • Calculateur habitacle BSI UCH

  • Colone de direction ESL

• Désactivation antidémarrage

• Récupération après plantage de mise à jour constructeur (eh oui, si ça arrive ils devront changer le calculateur, nous pouvons sûrement le récupérer)

• Remise à l'origine constructeur d'un programme modifié (ECU et TCU)

Pour plus d'informations visitez la page REPROGRAMMATION